Дмитрий Ушанёв
New member
Здорово, браты!.. Задолбался менять головы подкачки (при простое соляра убегает из фильтра), решил заморочиться с проточным обратным клапаном перед фильтром... Нашёл путёвый фильтр в магазине для грузовых иномарок, установил... Всё прекрасно, соляру накачивает быстро, не пропускает, на холостых работает как часы, но в движении, после разгона клапан захлопывается (разряжение в системе) и движка глохнет... В связи этим вопрос: какое давление создаёт ТНВД когда прокачивает топливо из бака и может кто колхозил клапан, если да, то от чего... Заранее благодарен за ответы...