паджероводы! Вопрос такой, кто как справляется с течью коренного сальника!? Замена сальника это само собой,но это не надолго..

[Baibek]

Здравствуйте паджероводы! Вопрос такой, кто как справляется с течью коренного сальника!? Замена сальника это само собой,но это не надолго...

 

[Вадим Игнатенко]

Плюнул, пусть течет, не глобально!!

 

[Илья Гусев]

аналогично)))

 

[Артем Анохин]

Менял сальник, ставил оригинал. Через пол года побежало. Забил болт, хай течёт.

 

[ComfoPlace.com]

А течь надо устранять в любом случае, дабы всеравно она будет увеличиваться.

 

[selim103]

Сначала сопливил, потом стал лить ручьем 30 масла 300км, заменил месяца 3 все сухо, сейчас опять но уровень на 100км... Дорого чтоб просто тек... 4м40

 

[mishel23]

Следить за сапунами

 

[digger111]

Такая же беда, но у меня на плите наварено посадочное для сальника, видно не по центру.

 

[Bonda]

у тебя сопливит или прям ручьем?

 

[Динар Бурганов]

капает, видишь какой Кулибин до меня был! На касарь км доливаю полтораху.

 

[Dotman]

Вот тоже надо снимать, смотреть... А то я в сервис отдавал делать... 3 месяца и потек вновь... Сальник не оригинал, когда машину отдавали сказали что "легко как то сальник сел" на вопрос "а колено заменить не могли" сказали что этого они не делают при замене сальника... Вот и отдавай так в сервис... Причем млять сервис по ремонту внедорожников, встречаемся на покатушках...

 

[Руслан Файзуллин]

колено менять, мотор снять надо, а так хрен знает, я думаю у меня криво приварено. Снимай смотри

 

[Алексей Кривов]

колено!? А что там?

 

[Лёшка Мольков]

выроботка

 

[Линда]

т9 я имел ввиду замерить)))

 

[Snifferr]

Мда ребята... Один инженер с болтом, другой пох сойдёт!!

 

[Сидор Сидоров]

А еще есть инфа, что если есть подсос в вакуумной системе, то вакуумный насос постоянно откачивая воздух, скидывает его в картер, накачивая движку, и та начинает сопливить со всех сальников. Но это на дизелях и не проверено

 

[Ivy]

Лет пять назад менял сальник. Ставил оригинал, влетел очень легко, чему был удивлен и переживал что потечет. До сих пор сухо. Так как постоянно сталкиваюсь с ремонтом различных японских авто, заметил что иригинальные сальники садятся легко, аналоги приходиться садить оправкой, при этом оригиналы ходят дольше намного. Еще при установке сальников многие не смазывают внутреннюю часть маслом, что ведет к задирам при установке и соответственно к течи масла. Наружнюю часть следует промазать тонким слоем герметика, обезжирив соответственно место, куда ставится сальник.