Итак, мужики. 56 мотор. Машина еле едет. Обьезженая тема. Всё знаю, кроме одного. Полез актуатор глянуть, а тяги от него, пля... Нет. Вопрос. Без тяги

[Aunficle]

Итак, мужики. 56 мотор. Машина еле едет. Обьезженая тема. Всё знаю, кроме одного. Полез актуатор глянуть, а тяги от него, пля... Нет. Вопрос. Без тяги перепускной клапан, всегда открыт? Или закрыт? Ещё не лазил дальше. И напишите размер этой тяги. Мож изогну из чего

 

[ZmeiG83]

Тоже полезу регулировать. После 60 ВаЩе не хочет ехать

 

[Серега Свистильник]

у меня до 100 разгоняется. Но подхвата нет, да и трубки пережимаеш... что есть турбина, что нет.

 

[Divadoff]

без тяги перепускной клапан будет выхлопными газами открывать. Заслонка очень легко ходит, если не закоксована.

 

[BP13]

значит у меня есть шанс, что турбина не мертвая)

 

[VDe]

Без актуатора тяги небудет, и дымить будет

 

[Леназ Камалюков]

Ты проверь турбину, сними патрубок, посмотри есть ли масло в нем и люфт на крыльчатки, если есть масло и люфт, то она мертвая, если есть небольшой люфт, а масла нет, то скоро накроется.

 

[Bars]

чуть не по адресу ответ)) Надо еще уточнить, что проверять люфты надо на прогретой турбине. Небольшой продольный люфт допускается, а поперечный нет. И масло еще не только из самой турбины может накидывать, но и через сапун.

 

[Рамис Салимханов]

А извини, не посмотрел что ты не автор

 

[Евгений Адышкин]

я брал корейскую турбину 5 лет назад, у нее сразу был люфт, и до сих пор она дует с удовольствием