Джиперы подскажите вот такая проблемка появилась ....Паджеро 2 двигатель 3.5 л 6g 72 праворукий ..плоха грела печка думал термостат .поменял термостат

[Nallz]

Джиперы подскажите вот такая проблемка появилась ....Паджеро 2 двигатель 3.5 л 6g 72 праворукий ..плоха грела печка думал термостат .поменял термостат ваще перестал дуть теплым воздухом в чем дело может быть? Сложно ли делать это все ?скоро зима ребетишек надо возить надо че та делать . Или может самой печке ппц пришел ? Подскажите пожалуйста заранее благодарен ..

 

[Дмитрий Легалов]

Как вариант еще: воздух в системе, забирые радиаторы основной-печки

 

[vurter]

Воздух сам пропадает или че та делать надо?

 

[Nick Spring]

в горочку заехать чтоб морда выше была, крышку с радиатора снять и так постоять

 

[zenmsk]

Можно на бордюр передним колесами

 

[NikolayRytu]

Воздух ты имеешь в виду в печке радиатора и туда антифриз не идет ? Сори если что за тупые вопросы не шарю в этом..

 

[Екатерина Плужникова]

Заур, у тебя 74 мотор, а до этого как было? Всегда плохо грела или недавно начала? Как вариант пробой прокладки гбц...

 

[DmitriAl]

В конце августа начел моросить...а так было норм ...необращал внимание ..ну теперь морозы скоро надо решать проблему ...а как определить если гбц

 

[Reskator]

Скажите с чего вообще начать поиски этой проблемы ?

 

[givan]

немного не понятно какой мотор у тебя . 3,5 это 6ж74 а 6ж72 это 3,0л. Теперь про печь, если без термостата она грела то с термостатом должна лучьше греть. Это первое. Второе, воздух должен пройти сам при хорошо рабочей помпе. По крайней мере у меня на 4д56, на 4м40, и 6ж72 с воздухом не когда не было проблем, само все пробивалось не какие горки не нужно было. Теперь про симтомы. Если двс нагреваеться до рабочей температуры а это стрелка темп. лежит на середине шкалы, плюс минус 3мм от середины это норма. И печка при этом дует теплым то скорее всего это забит из нутри или с наружи радиатор печки . Если же дует холодным или еле еле теплым то скорее всего присутствуют газы в системе охлождения. Как лечим, проверяем на отсудствие газов в системе охлождения. Что делаем, берем прогреваем мотор, берем тару, наливаем в нее воду, снимаем с расширительного бочка шланг, идуший на радиато. Отпускаем шланг в приготовленную тару с водой и смотрим на наличие пузырьков. Процедуру делать в течении 3х 4х минут дать возможность выйти воздуху из шланга расширителя если он там присудствует. Можно при этом подержать двс на оборотах в приделе 2500-3000 об. Если пузырей нет то система в порядке тогда лезим снимаем тарпеду и чистим радиатор. Если же пузыри есть то снимаем бошки и ищем причину. Но перед этим проверяем выше описанную процедуру несколько раз чтобы убедиться на 99% что газы всетаки прут

 

[Armee]

Заур, внимательно осмотри места прилегания гбц к блоку, у меня было видно в одном месте почернение, выход газов, также проверь уровень масла, он может поднятся, так же посмотри на само масло, при попадании антифриза в него оно белеет немного и консинстенция водянистая, так же на заведенном моторе открой расширительный бак, не путай с крышкой радиатора, в нём не должно быть пузырей и запаха выхлопных газов, так же по выхлопной трубе можно смотреть, начинает парить выхлоп, болле белый становится, но это все страшилки))) скорее всего возможно забился радиатор печки и тупо не греет......да открой маслозаливную крышку, и посмотри во внутрь, там могут быть капельки воды(антифриза) на стенках, тоже признак пробоя прокладки гбц.

 

[Дмитрий Ткачёв]

сначала проверь на отсутствие воздуха. Долей ож если надо. Под капотом в салон шланги идут на печку их пощупай на прогретом.

 

[заводчикова елена]

Ого я настрачил. Думаю информация будет полезна

 

[Фаниль Валиев]

оба настрочили

 

[McHost Support]

Главное всё понятно

 

[arct]

не стал писать проверку по расширителю а вдруг у него нет резиновой трубки на крышки. Самый верняк это одетьна радиатор в отверстия заливное плотно варонку и налить до половины жижи и смотреть наличие пузырей

 

[Юрий Бат]

да да то же вариант, забыл про него, у себя так же так и проверил в полевых условия на пробой, потом на галстуке домой поехал)))

 

[Mauser]

Ребята спасибо инфа полезная очень .....насчет шлангов идущих на радиатор печки они были слегка теплыми на прогретом двигатели .... и чуствовалось что по ним антифриз ваще не шел.. двигатель 3.5 6g74 24 клапаный

 

[Дима Тайлаков]

Заедь на бугор, пусть кто то сядет в машину и хорошо газует, а ты патрубки радиатора мни . уровень антифриза глянь перед этим. Пробка осталась после замены термостата