Доброе утро, товарищи сопаджерники, может кто поможет советом куда смотреть, 4д56т аппаратура механическая, перестал заводится на холодную...

Доброе утро, товарищи сопаджерники, может кто поможет советом куда смотреть, 4д56т аппаратура механическая, перестал заводится на холодную, если во впуск ливануть бензина заводится без проблем, свечи накала работают выведены на кнопку, метки на месте, топливный фильтр и лягушка новые, свечи накала выкрутил стартер кручу из колодцев сталь тумана саляры идёт, компрессию не мерил, головка после шлифовки с заменой форкамер и клапанов на новые, предполагаю что потекли форсунки. Может кто сталкивался с такой проблемой?
 


Dimka Dimka

New member
выкрутил, накинул на Акум и считал, 13-15 сек они полностью красные, греется начинают с конца
 

rearranger

New member
плюс на штатное реле прям с аккумулятора, а с кнопки плюс на реле для его включения
 
нажимаю кнопку слышу щелчек, виру просадку по лампочкам на панеле, и если крутить стартер с включенной кнопкой и выключенной разница чувствуется
 

Kirlian

New member
щас до дома доеду проверю, а из за льющих свечей может такое быть?
 

juriy_

New member
в смысле форсунок? Может. Но что все сразу? И ещё момент - если форсунки льют, то ездить не рекомендуется, можно угробить поршневую. Причем быстро
 
Проверил ещё раз свечи на шине подключенной к реле(все греет), опресовал форсунки( все срабатывают на 120кг. Факел согласно мануалу норма "А"), топливо поступает, стал заводить на улице -12 крутит очень медленно (кинул дополнительную массу на двиг сразу с аккумулятора - изменений нет), Следущий вопрос АКУМ ИЛИ СТАРТЕР ( на стартере менял муфту и втягивающее месяца 2 назад, щетки вроде печальные были может ли хреново крутить из за щеток) ?
 

Aunficle

New member
ну для пробы можно у кого-нибудь аккумулятор попросить на проверку. Из-за щеток может крутить слабо. Может вообще перестать работать. Плюсовые щетки приварены к обмотке с завода. Чтоб поменять надо искать аргонщика или можно полуавтоматом приварить, но надо навык и все аккуратно делать
 

mishel23

New member
ПОБЕДА, все дело было в щетках стартера, поменял узел щеток, заморачиваться не стал плюсовые щетки просто припаял (посмотрим когда отвалятся ), заводится с пол тычка даже крутить не надо, старые щетки стёрлись в ноль на 2мм вылазили из ( как это назвать) направляющей короче
 

Serg67

New member

Сверху