Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
4d56.Завтра планирую снять ГБЦ посмотреть причину сапунения!дак вот заметил што ремень на головке и на коленвале стоит по меткам а ТНВД на один зуб
4d56.Завтра планирую снять ГБЦ посмотреть причину сапунения!дак вот заметил што ремень на головке и на коленвале стоит по меткам а ТНВД на один зуб неправильно!машина ехала и заводилась нормально.Кто скажет может так надо?для лучшей тяги?кто нибудь сталкивался?
Во первых не на зуб!! Во вторых погрешность На пол зуба это нормально!!! В третьих тнвд скорее всего крутили (иначе заводился бы не особо хорошо и двигатель работал бы очень "мягко ")!!! В четверых, могли с плунжером намудрить (или насос не родной), от того метка так стоит!!!
Преведущий хозяин менял,тысяч 35 назад примерно,ладно тогда обратно собирать так же все обратно поставлю-если вскрытие конешно не покажет што пора покупать Контрактный двигатель!
Нет надо разбирать,на холодную один цылиндр не работает,слабая компрессия в нем и свечка в масле!Возможно перегородка на поршне лопнула,есть шанс што еще не задрало цылиндр а поршень заменим!В общем лучше вскрыть!Конечно если бы во всех цылиндрах компрессия упала то тогда понятно ЕСТЕСТВЕННЫЙ ИЗНОС!!!ну а если в одном надо тогда есть шанс отделаться малой кровью!завтра ГБЦ скину и увижу!
нет во втором!!!я смотрю у тебя фотографии што ты свой двигатель уже в 2015 году ковырял,коленвал там менял!а што у тебя тогда не сапунило?сапунить не давно стало???причина?у тебя же под фото комментарий што поршневая у тебя в идеале!почему же у тебя то сапунит???